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　　2014年7月7日記者獲悉，香港離島山多路窄，救援車輛要穿過(guò)荒郊野嶺抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，單靠傳統(tǒng)車輛確實(shí)吃力。消防處早前購(gòu)入3部俗稱“沙灘車”的新款迷你消防車及搶救車，分別派駐長(zhǎng)洲、南丫島及大澳，同僚在初用的首3個(gè)月內(nèi)，已大贊新車操控情況理想，能輕易穿過(guò)村屋間的狹窄路面，考慮續(xù)添置新車。
 

　　救火救人，分秒必爭(zhēng)。在山多路窄的離島，為令消防員更快速和順利趕到災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)救援，消防處早前試用新款的“沙灘車”充當(dāng)迷你消防車及搶救車，因其四輪驅(qū)動(dòng)的馬力可輾過(guò)任何路面。
 

　　消防處今年計(jì)劃購(gòu)入8架全新型號(hào)的迷你消防車，在離島區(qū)崎嶇的路面行走，確保救援速度。消防處消防區(qū)長(zhǎng)(離島)陳兆雄表示，每間分局都各有兩部新款迷你消防車，目前消防處已購(gòu)入兩部新迷你消防車及1部迷你搶救車，分別派駐長(zhǎng)洲、南丫島及大澳舊消防局，其中南丫島及大澳舊消防局各獲分配一架新迷你消防車，當(dāng)局正考慮再買新車并派駐坪洲消防局。
 

　　陳兆雄又指，使用俗稱“沙灘車”的新車至今3個(gè)月，3架新車共出勤44次，其中16次為火警及特別服務(wù)，另有28次為巡視及操練，“其中3次操練使用過(guò)快速滅火系統(tǒng)”。說(shuō)到快速滅火系統(tǒng)，所指的是利用消防車上的3.6升電油內(nèi)燃機(jī)，推動(dòng)160升水缸或抽取水源，分別以水柱或花灑形式出水，或水泡混合經(jīng)50米喉管，以23巴壓力進(jìn)行灌救。
 

　　對(duì)于新車的表現(xiàn)，陳指使用過(guò)的同事都認(rèn)為新車性能較好，亦較舊車方便，新車水容量多達(dá)160升，可連續(xù)射水6分鐘，反觀舊車只得兩個(gè)分別25升的水缸，最多只能連續(xù)射水兩分鐘，滅火方面受到很大掣肘。
 

　　麻雀雖小五臟俱全

 

　　陳兆雄坦言，受南丫島地勢(shì)險(xiǎn)要限制，本身主要通道只得一條來(lái)回兩邊碼頭，來(lái)回兩邊時(shí)要避開(kāi)雜物及行人需時(shí)甚久，同時(shí)大路中間延伸出的小路亦多不勝數(shù)，鑒于不少村民居于半山位置，日常只靠小路來(lái)往，一旦有事發(fā)生，消防亦得跟隨小路而行。至于在離島區(qū)執(zhí)勤遇上的困難，他指由于人手較市區(qū)少，有事故時(shí)或需經(jīng)由滅火輪及直升機(jī)從市區(qū)調(diào)派人手增援，但平日亦要保持獨(dú)立運(yùn)作的能力，故認(rèn)為離島區(qū)的消防局“麻雀雖小，但五臟俱全”。
 

　　他又舉例指，前年發(fā)生南丫海難之際，由于事發(fā)地點(diǎn)鄰近南丫島榕樹(shù)灣碼頭，在消防及水警輪未趕至前，部分傷者要運(yùn)到南丫島海邊作初步救援，再經(jīng)由飛行服務(wù)隊(duì)送至東區(qū)醫(yī)院作進(jìn)一步治療。他說(shuō)，當(dāng)時(shí)情況相當(dāng)危急，所有當(dāng)值人員都有出動(dòng)，后來(lái)增援到場(chǎng)后才將救援中心移至海怡半島，但南丫島消防局的同事要繼續(xù)在岸上接應(yīng)，“一做就通頂，幸好局內(nèi)設(shè)備齊全。”