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　　滿載學(xué)生的專職校車，穿梭在鄉(xiāng)村小道上，把“祖國(guó)的未來”在學(xué)校與家之間，安全及時(shí)地“擺渡”著。在其他各縣還描繪著這美好規(guī)劃之時(shí)，2014年3月，黑龍江肇州縣通過政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作方式，經(jīng)過一年建設(shè)，在全省率先編織起了一個(gè)科學(xué)規(guī)范的農(nóng)村校車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了全縣校車“屯屯通”。
 

　　黑龍江肇州縣朝陽(yáng)溝鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)村后四合甸屯居民張麗霞的孩子在肇州縣朝陽(yáng)溝鎮(zhèn)中心學(xué)校上學(xué)，他告訴記者，以前因?yàn)楦苫罱?jīng)常沒時(shí)間接送孩子，送孩子坐那種不正規(guī)的小面包車還不放心，現(xiàn)在孩子坐上正規(guī)的校車了，放學(xué)還給送到家門口，既放心又滿意。
 

　　2013年，肇州縣通過“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作、部門監(jiān)管、財(cái)政配套”的方式，投資3000多萬元，為農(nóng)村各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一次性配置校車137臺(tái)，覆蓋了全縣14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場(chǎng))，104個(gè)行政村，在全市乃至全省率先編織起了一個(gè)科學(xué)規(guī)范的農(nóng)村校車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
 

　　這些顏色統(tǒng)一，標(biāo)識(shí)齊全的校車每天從學(xué)校統(tǒng)一出發(fā)，根據(jù)自己負(fù)責(zé)的村屯路線，統(tǒng)一接送在鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)上學(xué)的學(xué)生。記者采訪時(shí)，正趕上肇州縣朝陽(yáng)溝鎮(zhèn)中心學(xué)校放學(xué)，學(xué)校教師與校車司機(jī)共同清點(diǎn)人數(shù)，雙方在交接流程單上簽字后，學(xué)生們便上了車。校車根據(jù)路線，由近到遠(yuǎn)將學(xué)生逐一送到家門口。
 

　　肇州縣教育局副局長(zhǎng)白貴彬說，通過政府主導(dǎo)和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)雙管齊下的運(yùn)作模式，把過去社會(huì)市場(chǎng)上閑散的一些無序運(yùn)營(yíng)的車輛，進(jìn)一步規(guī)范到政府主導(dǎo)這個(gè)層面，然后個(gè)人負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，政府負(fù)責(zé)監(jiān)管，達(dá)到了互相監(jiān)督、互相補(bǔ)充、互相激勵(lì)的效果。
 

　　肇州縣校車管理辦公室工作人員路向秘介紹說，“我們?cè)谛＼囀褂迷S可方面，嚴(yán)格執(zhí)行審批流程，個(gè)人購(gòu)買校車后，我們對(duì)車輛信息、行駛路線以及駕駛員資格等十六個(gè)方面進(jìn)行逐一審核，缺少哪一項(xiàng)內(nèi)容或哪一項(xiàng)內(nèi)容不合格，我們都不給予許可。”
 

　　校車管理辦公室，由縣教育、公安、交通、稅務(wù)、物價(jià)等11個(gè)部門構(gòu)成。在給每一輛校車建立詳細(xì)檔案的同時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)還像朝陽(yáng)溝鎮(zhèn)這樣，每月召開一次校車安全月例會(huì)。召開例會(huì)的目的，是對(duì)校車車主、乘務(wù)員進(jìn)行安全知識(shí)強(qiáng)化，并對(duì)校車運(yùn)行情況進(jìn)行了解。今年，肇州縣又制定了校車考核細(xì)則，主要是對(duì)校車進(jìn)行監(jiān)管，并與政府的獎(jiǎng)金掛鉤進(jìn)而達(dá)到有序的管理、規(guī)范的運(yùn)作，確保學(xué)生的乘車安全。