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　　近日,濟(jì)南文登區(qū)教育局出臺校車安全考核辦法和考核細(xì)則,全面加強(qiáng)校車安全管理,細(xì)則將考核結(jié)果與政府補(bǔ)貼中的公司管理費(fèi)掛鉤。
 

　　考核結(jié)果低于60分,扣除政府補(bǔ)貼公司管理費(fèi)的50%,同時終止與育成校車服務(wù)公司的運(yùn)營與安全管理服務(wù)合同。全區(qū)140輛校車全部納入考核范圍內(nèi),校車安全考核首次有了硬性標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　按考核結(jié)果付給補(bǔ)貼費(fèi)用成績不及格將扣一半政府補(bǔ)貼

　　“校車安全管理考核對象為文登區(qū)育成校車服務(wù)有限公司。”文登區(qū)教育局學(xué)校安全管理辦公室負(fù)責(zé)人劉云龍介紹,目前,文登校車實(shí)行政府投資購車,專業(yè)公司運(yùn)營管理的新模式,將所有校車的運(yùn)營管理權(quán)委托文登區(qū)育成校車服務(wù)有限公司負(fù)責(zé),區(qū)政府每年向該公司支付一定的管理費(fèi)用。
 

　　考核辦法中第五條,對考核處理結(jié)果做出了明確規(guī)定,也成了對考核對象最有力的限制條款。據(jù)介紹,考核分平時考核和學(xué)期末考核,由區(qū)教育局、公安交警大隊等部門組成校車安全考核小組,對校車服務(wù)工作進(jìn)行考核�？己私Y(jié)果分5個等級:考核結(jié)果大于90分,政府補(bǔ)貼公司管理費(fèi)全額付給；考核結(jié)果81-90分,扣除政府補(bǔ)貼公司管理費(fèi)的5%；考核結(jié)果71-80分,扣除政府補(bǔ)貼公司管理費(fèi)的10%；考核結(jié)果60-70分,扣除政府補(bǔ)貼公司管理費(fèi)的30%；考核結(jié)果低于60分,扣除政府補(bǔ)貼公司管理費(fèi)的50%,同時終止與育成校車服務(wù)公司的運(yùn)營與安全管理服務(wù)合同。
 

　　考核細(xì)則規(guī)定校車行車安全和服務(wù)質(zhì)量實(shí)行“一票否決制”。凡發(fā)生一起重大交通責(zé)任事故,公安機(jī)關(guān)認(rèn)定校車駕駛?cè)藶橹饕�及以上�?zé)任并產(chǎn)生重大社會影響,當(dāng)年考核評分按低于60分處理,終止與育成校車服務(wù)公司的運(yùn)營與安全管理服務(wù)合同。
 

　　服務(wù)對象評價成考核依據(jù)包括學(xué)校及乘車學(xué)生幼兒家長評價

　　考核細(xì)則包括組織機(jī)構(gòu)和制度建設(shè)、車輛管理等7大方面的31小項。
 

　　值得注意的是學(xué)校(幼兒園)以及乘車學(xué)生幼兒家長的評價也納入了考核依據(jù)�？己思�(xì)則中社會評價占10分,包括學(xué)校、幼兒園滿意度測評、乘車學(xué)生幼兒家長滿意度測評、提高服務(wù)質(zhì)量,無家長投訴三方面。“校車是為乘車學(xué)生幼兒、家長、學(xué)校服務(wù)的,他們說好才是真的好。”劉云龍說,目前是以調(diào)查問卷的形式,收集乘車學(xué)生幼兒家長的評價,文登區(qū)教育局在實(shí)際操作過程中,還將不斷積累經(jīng)驗,不斷完善。
 

　　文登還建立學(xué)校(幼兒園)二級考核制度。各學(xué)校負(fù)責(zé)對校車日常運(yùn)行情況進(jìn)行檢查記錄,學(xué)期結(jié)束后匯總并以書面形式向區(qū)教育局匯報,每學(xué)期結(jié)束后,區(qū)教育局將總結(jié)學(xué)校和家長反饋情況,作為對育成校車公司考核的依據(jù)之一。育成校車公司要定期自查及時進(jìn)行整改,總公司法人代表每半年向教育局述職一次,述職情況作為對育成校車公司考核的依據(jù)之一。
 

　　據(jù)介紹,該考核辦法和細(xì)則,根據(jù)實(shí)際情況定期進(jìn)行修訂完善(一年一次或兩年一次)；對育成校車公司的安全考核工作與日常督導(dǎo)工作同步進(jìn)行,整個考核過程公開、公正、公平。