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| 菲亞特投資上億長春建汽配合資廠 |
| 發(fā)布時間：2012/7/11 14:40:08 查看次數(shù)：1901 |
與德爾福、天合、博世公司等世界排名前20的汽車零部件大鱷紛紛進駐中國市場一樣，意大利菲亞特汽車公司（fiat）也不甘落后地加快在中國的布局。、 日前，菲亞特旗下企業(yè)馬涅蒂·馬瑞利（magnetimarelli）宣布，將與中國汽車零部件及系統(tǒng)制造商長春富迪裝備技術(shù)開發(fā)有限公司（下稱“富迪”）成立合資公司，在中國生產(chǎn)汽車動力系統(tǒng)的零部件，并瞄準了長春的整車制造商。 記者從馬涅蒂·馬瑞利公司獲悉，該合資公司名為“長春馬瑞利動力系統(tǒng)零部件有限公司”，初期投資為1400萬歐元，其中馬涅蒂·馬瑞利占51%的股份，其余49%的股份由中方持有。新工廠占地4000平方米，有300多員工。 新公司將專門生產(chǎn)汽車的進氣歧管、節(jié)氣門體、油軌和空氣、燃油模塊等，主要為長春的整車生產(chǎn)商提供產(chǎn)品，例如一汽。預(yù)計2012年底合資公司將運營投產(chǎn)，最大產(chǎn)能可達每年近170萬件進氣歧管及近120萬件節(jié)氣門閥體。 自從1996年進入中國市場以來，馬涅蒂·馬瑞利集團已在中國建立了4家獨資或合資公司，分別位于上海、蕪湖、廣州和杭州，此次與富迪合資，是該公司首次北上布局。根據(jù)公司資料，去年，馬涅蒂·馬瑞利集團的營業(yè)額達到59億歐元。 作為全球排名進入前十的汽車企業(yè)，菲亞特對中國汽車零部件方面的推進自然有其戰(zhàn)略意義。雖然中國汽車市場已從井噴趨向平緩，但汽車零部件產(chǎn)業(yè)正在進入快速上升通道。記者從中國汽車工程學(xué)會獲悉，2010年中國汽車零部件銷售額增長約44%，達到1.644萬億元人民幣，增長強勁。未來5年，國內(nèi)零部件市場年均增速有望達到20%。 而業(yè)界已有預(yù)測，到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值有望達到2.5萬億元。值得關(guān)注的是，如此誘人的市場蛋糕并未由本土企業(yè)安享，在利潤更為可觀的中高端零部件市場，外資企業(yè)占有獨斷的地位，這也正是跨國零部件企業(yè)紛紛來華建廠的重要原因。 由于目前的產(chǎn)業(yè)政策對發(fā)動機、零部件合資企業(yè)沒有股比限制，跨國零部件巨頭紛紛采取在中國獨資或者控股合資的方式進入中國市場，在某些領(lǐng)域甚至已經(jīng)占據(jù)壟斷地位。 |
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